Belgialainen raskas kuorma-auto

Rodun historia

Brabancon (Brabant, belgialainen hevonen, belgialainen raskas kuorma-auto) on yksi vanhimmista eurooppalaisista raskaiden kuorma-autojen roduista, joka tunnettiin keskiajalla "Flanderin hevosena". Brabanconia käytettiin eurooppalaisten rotujen, kuten suffolkin, shiren, valintaan ja oletettavasti myös irlantilaisen raskaan kuorma-auton kasvuominaisuuksien parantamiseen. Brabanconin rodun uskotaan alun perin peräisin paikallisista belgialaisroduista, jotka olivat merkittäviä pienestä kasvustaan: niiden säkäkorkeus oli jopa 140 senttimetriä, mutta ne erottuivat kestävyydestä, liikkuvuudesta ja vahvasta luustosta.

Rodun pääjalostusalue oli Belgian Brabantin maakunta (Brabant), jonka nimestä rodun nimi jo tulikin, mutta on tärkeää huomioida, että belgialainen hevonen kasvatettiin myös Flanderissa. Kestävyytensä ja ahkeruutensa ansiosta brabanconit, vaikka niitä käytettiin ratsuväen hevosena, säilyivät edelleen pääasiassa veto- ja vetorotuina.

Belgian raskashevonen kuuluu yhteen parhaista ja historiallisesti tärkeimmistä raskashevosroduista sekä yksi maailman vanhimmista roduista.

Keskiajalla tämän rodun esi-isiä kutsuttiin "isoiksi hevosiksi". He kantoivat raskaasti aseistettuja ritareita taisteluun. Tiedetään, että samanlaisia ​​hevosia oli tässä osassa Eurooppaa Caesarin aikana. Kreikkalainen ja roomalainen kirjallisuus on täynnä viittauksia belgialaisiin hevosiin. Mutta Belgian rodun, jota kutsutaan myös Flanderin hevoseksi, maine oli keskiajalla todella valtava (panssaroidut belgialaiset soturit käyttivät sitä ristiretkissä Pyhään maahan).

XNUMX-luvun lopusta lähtien rotu on jaettu kolmeen päälinjaan, jotka ovat olemassa tähän päivään saakka ja jotka eroavat toisistaan ​​sekä ulkonäöltään että alkuperältä. Ensimmäisen linjan – Gros de la Dendre (Gros de la Dendre), perusti ori Orange I (Orange I), tämän linjan hevoset erottuvat voimakkaasta ruumiistaan, lahden väristä. Toinen linja – Greysof Hainault (Grace of Einau), jonka perusti ori Bayard (Bayard), ja se tunnetaan roansista (harmaa toisen värin sekoituksella), harmaa, ruskea (punainen, musta tai tummanruskea häntä ja harja). ) ja punaiset hevoset. Kolmannen linjan – Collossesde la Mehaignen (Colos de la Maine) perusti lahden ori Jean I (Jean I), ja häneltä lähteneet hevoset ovat kuuluisia äärimmäisestä kestävyydestään, voimastaan ​​ja epätavallisesta jalkavoimastaan.

Belgiassa tämä rotu on julistettu kansalliseksi perinnöksi tai jopa kansalliseksi aarteeksi. Esimerkiksi vuonna 1891 Belgia vei oriita Venäjän, Italian, Saksan, Ranskan ja Itävalta-Unkarin valtakunnan valtion talliin.

Maataloustyön korkea koneellistaminen vähensi jonkin verran tämän lempeästä luonteestaan ​​ja suuresta työhalustaan ​​tunnetun jättiläisen kysyntää. Belgialaisella raskaalla kuorma-autolla on kysyntää useilla alueilla Belgiassa ja Pohjois-Amerikassa.

Rodun ulkonäön piirteet

Moderni Brabancon on vahva, pitkä ja vahva hevonen. Säkäkorkeus on keskimäärin 160-170 senttimetriä, mutta löytyy myös hevosia, joiden korkeus on 180 senttimetriä tai enemmän. Tämän rodun hevosen keskimääräinen paino on 800 - 1000 kilogrammaa. Rungon rakenne: pieni maalaismainen pää älykkäillä silmillä; lyhyt lihaksikas kaula; massiivinen olkapää; lyhyt syvä kompakti runko; lihaksikas vahva lantio; lyhyet vahvat jalat; kovat keskikokoiset kaviot.

Väri on pääosin punainen ja kullanpunainen mustilla merkeillä. Voit tavata lahden ja valkoisia hevosia.

Sovellukset ja saavutukset

Brabancon on erittäin suosittu maatilan hevonen ja sitä käytetään edelleen vetohevosena. Eläimet eivät vaadi ruokintaa ja hoitoa, eivätkä ne ole alttiita vilustumiselle. Heillä on rauhallinen luonne.

Belgiasta tuotiin oriita moniin Euroopan maihin raskaiden hevosten kasvattamiseksi teollisuuden ja maatalouden tarpeisiin.

1878-luvun lopulla tämän rodun kysyntä kasvoi. Tämä tapahtui belgialaisten raskaiden kuorma-autojen useiden onnistuneiden voittojen jälkeen suurissa kansainvälisissä kilpailuissa. Orange I:n poika, ori Brilliant, voitti voiton vuonna 1900 kansainvälisessä mestaruuskilpailussa Pariisissa ja loisti myös muutaman seuraavan vuoden Lillessä, Lontoossa, Hannoverissa. Ja Gros de la Dendre -linjan perustajan pojanpojasta, ori Reve D'Ormesta tuli XNUMX:n maailmanmestari, ja toisesta tämän linjan edustajasta tuli supermestari.

Muuten, yksi maailman raskaimmista hevosista kuuluu Brabancon-rotuun – tämä on Brooklyn Supreme Ogdenin kaupungista, Iowasta (Iowan osavaltio) – bay-roan ori, jonka paino oli 1440 kiloa, ja säkäkorkeus oli lähes kaksi metriä – 198 senttimetriä.

Lisäksi samassa osavaltiossa 47-luvun alussa myytiin ennätyshinnalla toinen Brabancon – seitsemänvuotias Balagur-ori (Farceur). Se myytiin huutokaupassa 500 dollarilla.